لاستیک و تایر ماشین چقدر عمر می کند؟

عمر لاستیک ماشین رابطه ی مستقیمی با شرایط آب و هوا ، وضعیت جاده ای (نوع آسفالت، خاکی، سنگ لاخی، شیب دار و ...) دارد.

راه مشخصی برای تخمین و برآورد عمر دقیق لاستیک وجود ندارد.

یک قانون مشخص و نانوشته ای هست که می گوید لاستیک ماشین باید هر دو سال یکبار عوض شود.

عمر لاستیک اصولا به این موارد بستگی دارد: طراحی لاستیک، عادت راننده ماشین! ، شرایط آب و هوایی ، و نحوه مراقبت را لاستیک مانند تنظیم بودن باد لاستیک ها.

زمان بازرسی کردن لاستیک چه موقع است؟

اگر چندسالی از زمان تعویض تایر و لاستیک شما می گذرد، حتما لازم است که آن را چک و بررسی کنید.

آج لاستیک را بررسی کنید

اگر یک سکه پانصد تومانی را درون لاستیکی قرار دادید و بیش از نصف سکه بیرون ماند، زمان آن است که لاستیک خود را عوض کنید. (البته این اندازه مربوط به لاستیک ماشین سنگین است)

10 سال عمر لاستیک ، حد بالای عمر آن است

اگر از زمان تعویض لاستیک شما 10 سال می گذرد، بنابر استاندارد میشلن، حتما لازم است که تایرهای خود را عوض کنید. حتی اگر به ظاهر نو هستند.

با توجه به توضیحات بالا متوجه شدید که به راحتی نمی توان گفت عمر دقیق هر لاستیک چقدر است و کی باید آن ها را تعویض کنید.

اگر به خوبی از تایر ماشین خود مراقبت کنید، شاید نیاز باشد که بعد از 6 تا 9 سال ، لاستیک خود را عوض کنید.

اگر در جاده های ایران رانندگی می کنید که این مدت زمان به زیر 5 سال می رسد.

چون نه کیفیت جاده ای مناسب داریم و نه ماشین های استاندارد داخلی می توانند عمر لاستیک ماشین ما را افزایش دهند.

کیفیت لاستیک نیز تاثیر مهمی در عمر آن دارد که لاستیک های لانگ مارچ و Fortune در ایران کیفیت های خوبی دارند.

شرکت تولید لاستیک چینی کوریو

شرکت تولید لاستیک چینی Koryo Tire در کلاس جهانی به بیش از 100 کشور و منطقه در آسیا ، خاورمیانه ، اروپا ، آفریقا ، استرالیا و آمریکای شمالی و جنوبی توزیع لاستیک دارد.

در سال 2014 ، این شرکت دفتر مرکزی جدید خود را (America Koryo، Inc.) در جنوب کالیفرنیا افتتاح کرد.

این دفتر به این شرکت چینی کمک کرده است تا بتواند به بازار ایالات متحده گسترش یافته و محصولات خود را به طور متنوعی بفروشد.

محصولات شرکت تایر Koryo دارای استاندارد ایالات متحده آمریکا DOT ، ISO 9001 ، استاندارد جامعه جهانی ECE ، استاندارد GULF استاندارد GCC ، COC نیجریه ، هند BIS ، اندونزی SNI و برزیل INMETRO دارد.

Koryo Tire یکی از پیشروان در تولید لاستیک های رادیال ، PCR ، بایاس و تیوب های بوتیل در چین است.

این شرکت چینی لاستیک های مختلفی را در شش دسته تولید می کند که تقریباً 1000 سایز و الگوهای TBR ، PCR ، OTR ، STR ، MT ، کشاورزی ، صنعتی و موتور سیکلت و همچنین لاستیک های منحصر به فرد را در اختیار شما قرار می دهد.

هنگام خرید لاستیک و تایر دست دوم به چه نکاتی توجه کنیم؟

لاستیک های استفاده شده یا دست دوم یک تجارت بزرگ در ایران است.

هر ساله حدود 30 میلیون لاستیک استفاده شده فروخته می شود که حدود 10٪ از کل بازار تایر ایران را تشکیل می دهد.

جای تعجب نیست که بسیاری از افراد خرید لاستیک های استفاده شده را بسیار مناسب می دانند ، معمولاً برای جایگزینی یک تایر که آسیب دیده است.

مشکل اینجاست: لاستیک های استفاده شده و دست دوم هیچ نوع استاندارد قانونی را ندارند و روند جمع آوری ، بازرسی و وارد کردن لاستیک های استفاده شده به بازار بسیار متفاوت است. برخی از فروشندگان و خریداران تایر و لاستیک، خودشان موقع خرید تست را انجام می دهند.

اگر می خواهید لاستیک دست دوم بخرید، به موارد زیر دقت کنید:

عمق آج لاستیک

هنگام خرید لاستیک استفاده شده حتماً یک سکه همراه خود داشته باشید ، بنابراین می توانید تست سکه انجام دهید.

سکه را به صورت وارونه در یک یا چند شیار لاستیک قرار دهید. اگر تا وسط سکه را می بینید ، این تایر از نظر قانونی طاس است و نباید سوار آن شوید.

سیم های مشخص شده لاستیک

با دقت به سطح آج اطراف لاستیک نگاه کنید. سایش نامنظم می تواند تارهای استیل بافته را در داخل تایر نشان دهد. اگر می توانید تارها را ببینید ، یا حتی چند سیم استیل نازک از آج بیرون هستند ، تایر خطرناک است نخرید.

جداشدگی کمربند

با دقت زیاد به سطح دیواره کناری و سطح آجدار برای برآمدگی ها ، موجی یا سایر بی نظمی هایی نگاه کنید که می تواند لایه لایه شدن کمربند تایر را نشان دهد.

شما اغلب می توانید با حرکت دادن دستان روی سطح دیواره کناری و سطح آج ، تغییراتی در سطح لاستیک احساس کنید حتی اگر عدم تورم در هنگام باد کردن تایر آشکار نباشد.

کهنگی بالای لاستیک

لاستیک های کهنه از داخل رو به وخامت می گذارند ، و توضیح اینکه چقدر ممکن است بی خطر باشند دشوار است.

اولین کاری که باید انجام شود این است که مطمئن شوید که شماره شناسایی تایر (همیشه قبل از حروف DOT وجود دارد) در کنار لاستیک وجود دارد ، زیرا برخی از بازیافت کنندگان لاستیک و خرده فروشان تایر استفاده شده آن شماره را پاک می کنند.

اگر عدد پاک شده بود، یعنی این لاستیک یک ایراد بزرگی دارد. توصیه من این است که به هیچ عنوان این لاستیک را نخرید.

در صورت وجود TIN ، دو عدد یا حرف اول پس از DOT نشانگر کارخانه ای است که تایر در آن ساخته شده است.

چهار شماره بعدی تاریخ ساخت تایر را نشان می دهد ، یعنی شماره 1210 نشان می دهد که این تایر در هفته دوازدهم سال 2010 تولید شده است.

به طور کلی ، شما باید نسبت به هر لاستیک که بیش از 6 سال عمر کرده است ، مشکوک باشید.

همچنین باید علائم ترک های کوچک را که در نقاط فلکس کناره لاستیک یا در بین بلوک های آج دیده می شوند ، به قسمت های کناره و کف آهک نگاه کنید ، که ممکن است نشان دهنده پوسیدگی خشک لاستیک باشد. به خاطر داشته باشید که بعضی از افراد لاستیک های استفاده شده را به رنگ مشکی رنگ می کنند تا ظاهری جدیدتر به نظر برسند.

شرکت تولید تایر و لاستیک چینی Transtone

شرکت تولید لاستیک چینی شاندونگ ترنستون Shandong Transtone یکی از تامین کنندگان پیشرو تایر در چین است که در سال 2008 تأسیس شد.

لاستیک های این شرکت به بیش از 80 کشور جهان فروخته شده و بازخورد خوبی از مشتریان دریافت کرده اند.

شرکت Transtone انواع لاستیک ها را در سبد خود دارد.

• تایر ماشین سواری Passenger Car Tyre
• تایر لودر و گریدر و تراکتور OTR Tyre
• تایر لیفتراک Forklift Tyre
• تایر اتوبوس و کامیون TBR Tyre

محل این کارخانه در شهر کینگداو Qigdao چین است و در این مدت بازار خوبی را بدست آورده است.

شرکت ترنستون دارای برندهای متنوعی است:

• Transtone برای تولید تایرهای TBR و OTR
• برند Kingrun برای تولید لاستیک های TBR, PCR, OTR
• برند Bestrich برای تولید تایرهای TBR, PCR, OTR
• برند Safemax برای تولید TBR, OTR

این برندهای لاستیک در بازارهای آمریکا ، خاورمیانه ، آسیا ، روسیه و آفریقا به فروش می رسند و مشتری های خود را دارند.

برای ارتباط با این شرکت تولید تایر و لاستیک چینی و خرید محصولات آن و وارد کردن به ایران ، با ما تماس بگیرید.

تایر یا لاستیک آف رود Off Road چیست؟

 

لاستیک های خارج از جاده (یا همان تایرهای Off Road) دسته ای از لاستیک های وسایل نقلیه هستند که از آج های عمیق استفاده می کنند تا بتوانند سطح بیشتری از سطوح سنگفرش نشده مانند خاکهای سست ، گل ، شن و ماسه را بکشند.

در مقایسه با لاستیک های یخی یا برفی ، آنها فاقد گل میخ Stud هستند اما حاوی شیارهای عمیق تر Deeper Grooves و وسیع تری هستند که به منظور کمک به فرو رفتن آج به سطوح گلی و شن می باشد.

A gravel road راه پوشیده از ریگ و شن

طراحی لاستیک های Off Road

لاستیک های خارج از جاده معمولاً شعاعی با آج ضخیم و عمیق هستند.

روی سطوح خاکی ، لبه های در معرض آج در حفره نرم قرار می گیرند تا کشش بیشتری نسبت به اصطکاک نورد به تنهایی ، مشابه کشش تهیه شده توسط کفش های شکاف یافته ایجاد کنند.

این لاستیک های خارج از جاده حداکثر چسبندگی خود را روی سطوح سست فراهم می کنند ، اما در سطوح آسفالت شده ، لکه تماس کوچکتر نسبت به لاستیک های خیابانی کشش کمتری را به همراه دارد.

لاستیک هایی که دستگیره های تهاجمی کمتری دارند (دستگیره های کوچکتر و شکل سطح مقطع ترد نزدیک تر به لاستیک های خیابانی) می توانند یک سازش ایجاد کنند ، و به خارج از جاده چسبندگی کمتری می دهند ، اما یک دستگیره نزدیک تر از لاستیک های خیابانی در سطوح آسفالت شده هستند.

چنین لاستیک هایی برای موتورسیکلت های enduro و دو ورزشی و سایر وسایل نقلیه طراحی شده برای استفاده در خارج از جاده و پیاده رو مفید هستند.

برخی از لاستیک های خارج از جاده به گونه ای طراحی شده اند که از فشار تورم کم در زمین های دشوار استفاده می شوند ، استحکام آنها را کاهش می دهد و به این وسیله اجازه می دهد تا آج ها بهتر با زمین مطابقت داشته باشند.

چنین طرحی ممکن است امکان استفاده در سطوح وسیع تری را فراهم کند ، اما لاستیک های بدون لوله که تحت فشار نامی قرار دارند ، خطر شکستن مهره آنها را به خطر می اندازند.

برای جلوگیری از این امر می توان از مهره استفاده کرد.

معرفی شرکت تولید کننده و فروشنده لاستیک دابل استار

شرکت DoubleStar دابل استار ، یکی از کمپانی های تولید کننده انواع تایر و لاستیک می باشد.

این شرکت در پنج دسته بندی:

• Long Haul
• Regional
• Light Truck
• Off Road
• Winter

تایر و لاستیک برای ماشین های سنگین نظیر کامیون ، تریلر ، وانت و اتوبوس و ماشین های سبک مانند سواری تولید می کند.

مطلب مرتبط: برای خرید لاستیک کامیون با نرخ دولتی با شماره 09122237618 تماس بگیرید.

در معرفی شرکت چینی DoubleStar می خوانیم:

به عنوان یک شرکت 98 ساله ، دابل استار تنها شرکت دولتی تایر ذکر شده در استان شاندونگ و رئیس جدید انجمن صنعت لاستیک چین است.

دابل استار با ادغام تولید تایر ، تجهیزات هوشمند ، لجستیک هوشمند (به عنوان مثال ربات) و استفاده چرخه ای هوشمند از لاستیک  بازیافت شده در حال تبدیل شدن به یک گروه بین المللی است.

دوبلستار با بهره گیری از فرصت انقلاب صنعتی چهارم و تسریع در تحول هوشمند ، اولین کسی خواهد شد که تمامی کارآیی فرآیند هوشمند "صنعت 4.0" را در صنعت تایرهای جهانی یافت ، بنابراین ، با تولید سه صنعت جدید - تجهیزات هوشمند ، لجستیک صنعتی هوشمند و بازیافت هوشمند لاستیک یکی از پیشروان این صنعت به حساب می آید.